新能源汽车：安徽制造发往全球的“新名片”

随着全球新能源汽车进入加速发展期，安徽立足已有的汽车产业基础，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，突破关键核心技术，提升产业基础能力，构建新型产业生态，通过打造世界级产业集群，让新能源汽车和智能网联汽车产业成为安徽汽车产业转型升级的主要方向和促进全省经济开放发展的重要引擎。

记者胡君

我现在是在奇瑞汽车焊装生产车间，600多台机器人在这里，井然有序地替代人工实现抓取、搬运、涂胶、焊接等工序，在这里，平均每90秒就有一辆新车身下线。

相比传统的汽车生产，这里不仅生产效率更高，不良品率、能耗下降，而且可以适应新能源汽车多元化、年轻化消费需求，实现多种车型共线生产。

奇瑞汽车股份有限公司党委书记董事长尹同跃

产品力得到了极大提升，去年我们大概做了23.3万台新能源（汽车），今年我们保50万（台）争70万（台），后面我们会更快，我们明年可能会至少再翻一番。

奇瑞发展新能源汽车的底气和信心，来源于企业在这个新赛道的提前谋划布局。作为一家老牌汽车制造企业，在传统核心技术持续突破的基础上，这几年又通过与立讯精密、华为、科大讯飞等新兴产业领域的一流企业合作，在汽车芯片、智能座舱、自动驾驶方面取得技术突破，搭载着这些新技术的奇瑞新能源汽车，在2022年销量实现了翻番。

奇瑞汽车股份有限公司党委书记董事长尹同跃

从传统汽车向新能源汽车快速切换，新能源汽车又带来了智能汽车特别是智慧座舱和自动驾驶这种技术的发展，我们通过技术（创新）来抓住机会，做强做大，迅速走出去。

抢抓全球新一轮科技革命和产业变革的机遇，安徽出台了《新能源汽车产业发展行动计划（2021至2023年）》，推动新能源汽车融汇新材料、互联网、人工智能等多种变革性技术，朝着电动化、网联化、智能化发展，跨行业、跨区域、跨领域的融合发展和更加开放包容的国际合作已经成为安徽新能源汽车产业发展的时代特征，奇瑞、江淮、蔚来、比亚迪等一批新能源汽车企业在全球市场开始崭露头角。

江汽集团国际公司副总经理余阳

把我们江淮汽车在汽车制造、在新能源汽车方面积累的技术，品质的优势发挥到我们的海外市场，今年一季度目标依然要保持60%以上的增速。

比亚迪合肥长丰园区总经理屈明亮

去年6月30号投产以后，短短的半年时间，我们产量就突破了10万辆。

眼下安徽已成为了全球新能源汽车产业的重要一级，人才、金融、技术等要素资源正加速在这里集聚。目前仅合肥、芜湖两地就集聚规模以上企业220多家，实现年产值1516亿元。德国大众集团看中安徽新能源汽车产业强劲的发展势头，将这里作为自己全球业务的重要板块。2022年底，大众（安徽）首台预量产车型下线，不久前大众集团又与合肥市经开区、合肥学院合作成立了大众学院，聚焦安徽乃至全球新能源汽车和智能网联汽车产业发展需求，培养和储备一批高素质应用型人才。