池祁高速池石段通车后，便捷的人流、物流、信息流快速涌入，“高速效益”凸显。
池祁高速池石段于9月28日通车，石台县迈入交通高速时代。
建设者抢天夺时、日夜奋战在一线。
芜黄高速鸟瞰。
高峡变通途，芜黄高速如巨龙一般腾飞于皖南深山，带动沿线社会经济发展。
固蚌高速于7月1日通车，结束了固镇县不通高速的历史。
固蚌高速浍河特大桥。
固蚌高速攻坚提速，浍河特大桥顺利合龙。
项目建设完整、准确、全面贯彻新发展理念，坚持“绿水青山就是金山银山”。
芜黄高速通车后，泾县、旌德迎来交通高速时代。
12月16日，随着全长116公里芜湖至黄山高速公路开通运营，我省最后两个不通高速公路的县——泾县、旌德迈入“高速时代”，实现了与全省高速公路的连接，标志着安徽“县县通高速”攻坚行动圆满完成。这也意味着，从全省任一县城区驾车出发，均能在30分钟内驶入高速公路。
2020年，我省制定了《安徽省“县县通高速”攻坚行动方案》，加速推进固镇至蚌埠、池祁高速池州至石台段、芜湖至黄山这3条总里程约190公里的“县县通高速”项目建设，明确2021年彻底解决固镇、石台、泾县、旌德4县不通高速公路的历史。今年7月1日，固镇至蚌埠高速通车试运营；9月28日，池祁高速池州至石台段建成通车，石台县迎来首条高速公路；12月16日，芜黄高速正式通车，旌德、泾县两县交通迈入“高速时代”。
（图/安徽省交通运输厅新闻宣传办公室）
来源：安徽日报