备受关注的“新颍河闸”（颍河阜阳节制闸重建工程），已于近期完成上下游围堰合龙，计划11月下旬进行基坑基础处理，2026年6月完工。这是记者从项目建设现场获知的消息。
三角洲颍河大桥、颍河阜阳节制闸重建工程全景（效果图）
上下游围堰己合龙
颍河阜阳节制闸重建工程，在现阜阳闸下游约220米处。阜阳闸设计洪水标准为50年一遇，设计流量4580立方米/秒；校核洪水标准100年一遇，流量5550立方米/秒。闸上正常蓄水位28.9米，为II等大（2）型水闸。闸室采用钢筋混凝土开敞式整体结构，共12孔，单孔净宽12.5米，闸室底板顶高程18.5米，闸墩顶高程36米，闸室下游侧设交通桥，桥面总宽8米。
近日，记者在颍河阜阳节制闸重建工程施工现场看到，施工区域的上下游均已筑起围堰，形成封闭的施工环境。施工单位正排除封闭区域内的残留河水。在施工区域西侧，一条临时开挖的水道与上游河道相连，呈弧形绕过施工区域，确保上游河水能够顺畅地从这条水道流向下游。
“这条弧形水道称为‘导流明渠’。”市水利局基建处总工程师余鲲介绍。导流明渠长450米，宽50米，深8米，按照10年一遇导流，最大流量可达1300立方米/秒，将有效满足当年10月至次年5月颍河通水需要。
余鲲介绍，颍河阜阳节制闸重建工程于今年2月完成施工和监理招标投标工作，3月30日开工建设。9月30日，导流明渠施工完成；10月1日，下游土质围堰实现合龙；10月6日，上游钢板桩围堰也顺利合龙。计划10月下旬完成基础排水工作，11月下旬进行基坑基础处理。
造型以市花“荷花”为创意
“计划2025年汛前阜阳节制闸具备过水条件，2026年6月完成全部施工内容，并通过竣工验收。”余鲲说。
“新颍河闸”建成后将呈现怎样的面貌？记者从效果图上看到，“新颍河闸”的整体造型就像一朵盛开的荷花，而其没入水中的立柱如同“荷花”的茎杆。
余鲲介绍，新建的颍河阜阳节制闸建筑造型以阜阳市花“荷花”为创意，阜阳闸业务用房设计也力求与三角洲区域总体规划相协调，采用现代建筑风格，线条简洁明快，与“水上荷花”的意境相呼应，力求营造出“宁静而致远”的建筑氛围。
余鲲说，颍河阜阳节制闸重建工程是颍河50年一遇治理工程措施的重要组成部分之一，建成后其多年平均防洪效益约10201万元；可有效增加农田灌溉面积7.5万亩，灌溉效益为919万元/年。同时，对河道通航能力也将提供有力的保障。
三角洲颍河大桥年底开工
“三角洲区域规划建设项目共计4个，除颍河阜阳节制闸重建工程，还包括阜阳提水泵站工程、阜阳复线船闸工程、三角洲颍河大桥工程等项目，具有防洪、航运、交通、生态、旅游等五大综合功能。”余鲲介绍。
其中，三角洲颍河大桥工程也备受市民关注。余鲲介绍，这座大桥西接颍河西路，横跨阜阳提水泵站、阜阳复线船闸、阜阳船闸及颍河，东接东湖路。大桥按双向六车道设计，线路总长1.66公里。其中，跨颍河桥采用拱桥设计，名为“颍州揽月”；跨船闸桥采用斜拉桥设计，名为“花好月圆”。
目前，三角洲颍河大桥及接线工程可行性研究报告已经编制完成，各项专题研究也在快速推进中。计划2024年底开工，2027年底完工。
阜阳提水泵站工程主要为阜阳市区、太和县、临泉县和界首市提供工业自备水源、农业和生态补水。建成后，阜阳闸上区间农业灌溉补水面积将达到87万亩。该工程计划10月开展招投标工作，11月开工建设。新建阜阳复线船闸位于现有阜阳船闸西侧，标准为II级船闸，设计最大船舶吨级2000吨。规划建设规模闸室尺度为280米×34米×5.2米（长×宽×门槛水深），计划年底开工，2027年底完工。
“三角洲区域规划建设的4大工程，是加快补齐阜阳城市防洪排涝短板、保障城市供水、构建现代化立体交通体系、强化中心城市功能、建设现代化I型大城市、促进区域高质量发展的重要内容，事关流域及阜阳防洪安全、‘铁公水’物流体系扩能升级、中心城区交通优化、工农业生产生活用水、生态涵养用水保障、区域旅游资源开发，对阜阳建设淮河流域航运枢纽意义重大。”余鲲说。 （全媒体记者 储继明 文/摄）
原标题：“新颍河闸”上下游围堰合龙
来源： 颍州晚报