初冬时节，长江铜陵段两岸层林尽染，与一江碧水交相辉映，美若画卷。
11月19日上午，铜陵长江公铁大桥投资公司工作人员胡雅婷像往常一样来到G3大桥南岸，随即收到一条短信：上游3号、大桥2号、下游1号，今日17点30分至20点共侦测到江豚脉冲次数0、221、0。
“今天上午，江豚又来过这里。”她用探寻的目光注视着宽阔的江面，期待能看见江豚黑亮的脑袋探出江水。江面上，G3大桥正在进行桥面铺装施工。这座由市交投集团投资建设、中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的大桥，是《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》中规划的过江通道之一。
这条便捷的过江通道，跨越铜陵淡水豚国家级自然保护区实验区。当“超级工程”建设遇上江豚活动，如何在过江通道建设与江豚和谐共生之间找到两全之策？G3大桥选择“礼让”。去年6月份，市交投集团在G3大桥的建设中，应用了一套“听豚”系统——水下噪声及长江江豚实时声学预警保护系统。
“听豚”系统由中科院水生生物研究所研制，这是国内在长江涉水施工中首次应用。中科院水生生物研究所科研助理孙晓冬说，过去对物种的保护比较被动，现在可以通过实时声学技术以及数据传输，利用AI大数据分析等新的技术手段，更加主动、科学地保护长江江豚，“系统通过搜集江豚的回声定位信号，可以自动计算它们的数量、移动方向并分析其活动规律。”
“你看，在蓝色浮标的下面，是阵列式水听装置，我们在G3大桥施工区域的上下游各1公里水域布设了3处。”顺着胡雅婷手指的方向看去，三只醒目的蓝色浮标在江水中若隐若现，“这套‘听豚’设备就像一个‘顺风耳’，当大桥周围出现了江豚活动，或者水下噪声超过江豚听觉阈值，就会实时预警。”系统与大桥建设管理系统及管理人员的手持终端实时连接，中铁大桥局G3大桥项目部副经理、安全总监周启辉指着手机收到的预警信息说，“当江豚靠近施工水域，我们会评估施工阶段的噪声对江豚的影响，进行施工避让。”
“礼让”远不止于此。G3大桥在设计之初，桥位就设在长江江豚不活跃的水域；首创斜拉-悬索协作体系双层多功能桥，一跨过江，使大桥建设远离喜走深槽沙坝的中华鲟和在长江深槽水域洄游的其他珍稀物种；主桥水中主墩建设采用了围堰挡水施工工艺，确保了施工水域中水生物的生存活动空间；栈桥采用扩大基础施工方式，避免了钢桩插打产生的震动，采用低噪声的旋挖钻机，以非长江江豚敏感频率工作；基础在枯水期施工，使繁育的江豚与作业区隔离，在中华鲟幼鱼洄游期前完成栈桥和主塔基础施工……
统计显示，自“听豚”系统应用以来，在G3大桥施工水域段，已持续记录了上万次来自江豚的脉冲信息。铜陵江豚保护专家郑邦友介绍，根据中科院近两年的监测，经过中科院水生所专家的分析，项目施工对长江江豚产生的影响非常微小。
近年来，铜陵市统筹推进长江水环境、水资源、水生态、水文化、水管理“五位一体”建设，大力实施滨江生态岸线整治、港口码头整治、“十年禁渔”等长江大保护工程。随着长江大保护深入实施，长江铜陵段江豚栖息环境明显改善，母子豚、野生江豚群频现，成为铜陵生态环境持续向好的印证。
“可以设想一下，当G3大桥建成后，车从桥上过，江豚在水下逐浪，不正是一幅人与自然和谐共处的生动图景吗？”郑邦友相信，这幅万物各得其和以生、各得其养以成的画面不会遥远。（陈燕飞 姜蕊）
原标题：大桥建设中应用“顺风耳”——“礼让”江豚，绘就和谐共生新图景
来源：铜陵日报