新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 马鞍山市因钢而设、因钢而兴。2020年8月，习近平总书记来到中国宝武马钢集团，了解企业生产经营情况，察看重点产品展示。近40℃的高温下，总书记走进车间，嘱托马钢人：“在长三角一体化发展中，能够把握机遇、顺势而上”。当时，位于上海的中国宝武集团和马钢实施战略重组不久。一年多来，牢记总书记嘱托，马钢人抓住长三角一体化机遇，2021年实现营收破千亿元、利润破百亿元的历史突破。
马钢交材检测人员正在对轮对产品进行表面检测。
创新引领取得突出成就
坚持创新引领发展，马钢持续加大技术研发投入，研发投入率从2017 年1%提高到2021年的3.99%，达到国内同行业领先水平。
马钢坚定不移实施创新驱动战略，着力建强平台、用足资源、激发活力，研发中心加快建设，技术协同深入实施，研发投入大幅提高，科技强企能力明显提升。实施“揭榜挂帅”项目74 个，车轮纳入中国宝武“专精特新”单项冠军产品培育，高铁车轮国产化批量应用实现突破，汽车悬架簧用钢、油井管用钢等14 项新产品实现首发。
马钢的高速车轮、大功率机车车轮等高端产品不仅国内市占率高，而且批量出口德国、法国、韩国。不仅如此，马钢重载车轮在重载铁路发达的澳大利亚市占率超过60%、马钢机车车轮在全球知名机车制造商美国GE 公司的市占率超过70%。不仅为企业创造了可观的经济效益，更是进一步提升了马钢轮轴品牌的全球影响力。在加大“卡脖子”难题攻关方面，27 项新产品实现首发。其中，超低温韧性热轧H 型钢、首列中国标准地铁列车用车轮实现全球首发；时速320 公里高铁车轮完成德铁100万公里运营测试。
车轴钢冶金质量和生产技术是“卡脖子”难题。马钢通过在车轴钢化学成分设计、大圆坯偏析形成机理和控制研究，成功开发具有自主知识产权的多项关键冶金技术及系列高速重载列车用车轴钢产品，打破了国外垄断，达到国际领先水平。该产品在国内首批通过了铁总认证并批量应用，并出口欧洲、澳洲等，年创效数千万元，有力支撑了国家轨道交通发展及“一带一路”战略实施。
在智慧制造方面，2022 年马钢重点围绕“宝罗”计划、现场作业3D 属性消灭等方面，按照“整体策划、分步实施”和成熟技术“应上尽上、能上快上”原则，2022 年马钢“宝罗”机器人总数与2021 年相比，要实现倍增。通过推动全工序机器人在马钢深入应用，促进机器人技术与制造场景的深度融合，减少人员进入煤气、噪音、粉尘等危险区域，减少人机结合作业，消除操作人员安全隐患风险，降低职工劳动强度，提高劳动效率。
把绿色智慧作为核心竞争力
坚持绿智赋能建设美好家园，马钢发生了脱胎换骨的变化，也创造出亮眼的业绩。
在绿色环保方面，马钢深入践行“绿水青山就是金山银山”发展理念，深入推进长江生态环境保护。贯彻新发展理念，构建新发展构局，围绕“十四五”结构调整规划，聚焦“废气超低排、废水零排放、固废不出厂”重点任务及目标，促进污染物排放全面稳定达标，大力推进重点项目实施。围绕绿色城市钢厂指标体系，推进马钢高质量发展，全面落实“两于一入”要求，强化全流程、全环节、全生命周期和环境管理。
马钢坚持把绿色智慧作为核心竞争力，绿色化、智慧化指数双双跻身宝武系第二位。围绕打造花园式滨江生态都市钢厂，快速完成“三园三线”“四园三楼”等环境提升项目，厂区面貌大幅改善，带动周边城区环境显著提升；围绕打造智慧制造示范基地，相继投用了1 个运营管控中心、8 个智控中心，5G 智慧料场、I-deep 智控炼铁、冷轧ALL In One 等智控项目各具特色，“一年一突破，年年有进步”，进一步增强了信心和干劲。
为改善国家能源结构、保障能源安全，我国正在大力发展清洁、高效的液化天然气LNG 能源，但LNG 储罐专用低温钢筋全部依赖进口，为填补国内空白，马钢通过在微合金化成分设计、材料组织控制以及低温拉伸试验方法等方面开展的系统攻关，首创了国内唯一超低温拉伸检测技术平台，自主研发了500MPa 级耐-165℃的低温钢筋，产品技术指标达到了国际先进水平，实现了低温力学性能检测技术自主集成创新，年创效数千万元，有力保障了国家能源安全。
2020 年马钢钢产量首次突破2000 万吨大关，营收首次突破1000 亿元，利润增长52%；2021 年，马钢集团营业收入2083 亿元、上交税金145 亿元，同比分别增长73%、109%，利润总额超百亿，马钢集团荣获中国宝武2021 年综合绩效金奖。
新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 陈牧